Vanlige spørsmål

Sjøkart koster 149,- som et engangskjøp. Det er ingen abonnement, ingen månedlige eller årlige kostnader. Du betaler én gang og eier appen.

Nei. Sjøkart er et rent engangskjøp. Alle funksjoner er inkludert i prisen, og alle fremtidige oppdateringer er gratis. Det er ingen reklame i appen.

Sjøkart finnes for både iOS og Android – i App Store og på Google Play. På iOS kreves iOS 16 eller nyere, og på Android Android 8.0 (API 26) eller nyere. Appen er optimalisert for moderne telefoner og nettbrett.

Ja. Du kan laste ned hele regioner med sjøkart på forhånd. Når kartene er lastet ned, fungerer navigasjonen uten mobildekning. Dybdedata caches også lokalt etter første lasting i et område.

Når du bruker appen med nett (mobildata eller wifi) hentes de nyeste kartene automatisk. Offline-kart du har lastet ned oppdateres derimot ikke av seg selv – de beholder versjonen fra da du lastet dem ned.

Appen gir beskjed når et nedlastet offline-kart begynner å bli gammelt. Da trenger du bare å trykke på oppdater-ikonet på det aktuelle offline-kartet for å hente den nyeste versjonen.

Appen har to kategorier med nedlastbare regioner. Hver region lastes ned og slettes uavhengig av de andre.

Kystfarvann

• Oslofjorden
• Skagerrak / Sørlandet
• Stavanger / Ryfylke
• Hardangerfjord
• Vestlandet / Bergen / Sogn
• Trondheimsfjord
• Helgeland / Nordland
• Lofoten / Vesterålen
• Tromsø / Troms
• Vest-Finnmark
• Øst-Finnmark

Innsjøer og vassdrag

Østlandet: Øyeren, Glomma Sør (Fredrikstad–Sarpsborg), Vansjø, Hurdalsjøen, Tyrifjorden, Steinsfjorden, Krøderen, Sperillen, Norefjorden, Tunhovdfjord / Pålsbufjord

Innlandet: Mjøsa, Randsfjorden, Glomma (Kongsvinger), Glomma Nord (Elverum–Åmot), Femunden, Osensjøen, Storsjøen (Odal), Savalen, Losna, Vågåvatnet

Telemark: Telemarkskanalen (Skien–Bandak), Heddalsvatnet, Kvitesjøen / Totak, Farrisvannet, Fyresvatnet

Agder: Byglandsfjord, Nisser, Temse

Vestland: Vossavatnet, Jølstravatnet, Viksdalsvatnet

Trøndelag: Snåsavatnet, Selbusjøen, Namsvatnet

Nordland: Røssvatnet, Ranavassdraget / Langvatnet

Sjøkart bruker åpne, offisielle data:

Sjøkart: Kartverkets sjøkartraster (WMTS)
Dybdedata (primær): EMODnet Bathymetry (åpen europeisk batymetri, ca. 115 m gridoppløsning)
Dybdedata (fallback, høy oppløsning): Kartverkets WFS dybdedata
Stedsnavn: Kartverkets Stedsnavn-API
Sjømerker: OpenSeaMap (ODbL)
Vær: Meteorologisk institutt (MET Norge)
AIS / fartøy: Kystverket / BarentsWatch

AIS-laget viser skip, ferger, hurtigbåter og andre fartøy som sender AIS og finnes i den åpne datakilden fra Kystverket / BarentsWatch. Slå det på under Kartlag. Fartøyene fargelegges og formes etter kategori, og du kan trykke på et fartøy for å se navn, fart, kurs, type og fartøyets spor de siste timene.

Viktig:

• AIS er kun visning. Appen sender ikke ut din egen båt som AIS og gjør deg ikke synlig for andre.
• Data kan være forsinket eller mangelfull, og ikke alle fartøy finnes i den åpne kilden. Mindre fiske-, fritids- og seilfartøy, og fartøy uten AIS, vises ofte ikke.
• AIS må aldri brukes som eneste grunnlag for navigasjon eller for å unngå kollisjon. Bruk alltid utkikk, radar, offisielle sjøkart og sjøveisreglene.

AIS-data: Kystverket / BarentsWatch.

Du kan legge inn Min havn første gang, flytte punktet senere og legge til eller redigere navnet.

Legg til Min havn første gang

1. Åpne «Oppsett». Trykk «Min båt» og velg «Velg Min havn på kart».
2. Finn havna. Trykk eller hold på stedet i kartet. Du kan også trykke på søkeikonet og søke etter et sted.
3. Lagre Min havn. Kontroller punktet og trykk «Ja, lagre Min havn». Punktet vises deretter med et husmerke i kartet.

Endre Min havn eller navnet

Vil du flytte Min havn, går du til «Oppsett» og «Min båt» og trykker «Endre Min havn på kart». Velg det nye punktet og bekreft. Det eksisterende navnet beholdes.

Vil du legge til eller redigere navnet, trykker du på blyantikonet ved Min havn. Skriv inn ønsket navn og bekreft.

Bruk Min havn i en rute

Vil du bruke Min havn som startpunkt, holder du på husmerket i kartet og velger «Sett som startpunkt». Velg deretter målet og plott ruten som vanlig.

Vil du tilbake til Min havn, trykker du på husikonet blant kartknappene. Appen beregner automatisk og viser en rute fra båten til Min havn.

Med planleggeren kan du lage og lagre en tur med én eller flere strekninger før du drar.

1. Åpne «Planer». Opprett en plan, åpne den og velg «Ny strekning».
2. Velg avreisepunkt. Trykk på stedet i kartet der strekningen skal starte.
3. Velg første mål. Trykk eller hold på målet, velg Auto, Hybrid eller Manuell og trykk «Plott rute».
4. Fullfør ruten. Auto beregner strekningen med en gang. Med Hybrid eller Manuell er det første målet allerede satt. Panorer kartet til siktet står på neste ønskede punkt, trykk «Sett punkt» og gjenta ved behov. Velg «Beregn rute» for Hybrid eller «Godta rute» for Manuell.
5. Lagre strekningen. Gi den et navn, kontroller snittfarten og trykk «Lagre strekning».
6. Legg til resten av turen. Opprett en ny strekning og velg avreisepunkt og mål for hver del av turen.

I planoversikten ser du distanse og beregnet tid for hver strekning og for hele turen.

Hold fingeren på det første målet i kartet. Velg Auto, Hybrid eller Manuell og trykk «Plott rute».

• Auto. Appen beregner ruten direkte fra båten til målet. Har du valgt et eget startpunkt, begynner ruten der. Du kan også trykke på søkeikonet og velge et sted for å beregne en automatisk rute dit.
• Hybrid. Stedet du holdt på blir første punkt. Panorer og zoom til siktet står der neste punkt skal være, trykk «Sett punkt» og gjenta ved behov. Trykk «Beregn rute» når du er ferdig. Appen beregner en seilbar vei via punktene og tar hensyn til båtprofilen.
• Manuell. Sett punktene på samme måte som med Hybrid, og trykk «Godta rute». Appen tegner rette streker fra start og mellom punktene. Den kontrollerer ikke dybde, land, grunner eller broer.

Auto og Hybrid forsøker å legge ruten utenom land, registrerte grunner og kjente broer som er for lave for båten. Med Manuell må du selv passe på at strekene går i trygt farvann. Kontroller alltid ruten mot det offisielle sjøkartet.

Ja, når du plotter i hovedkartet. Du kan justere de oransje punktene før du fullfører ruten.

• Flytte et punkt: Hold fingeren på punktet og dra det til ønsket posisjon. Slipp når du er fornøyd.
• Slette et punkt: Trykk kort på punktet og velg «Slett».

I planleggeren kan du avbryte plottingen eller starte strekningen på nytt hvis et punkt ble feil.

I navigasjons-seksjonen vises en vindretning-pil. Trykk på pilen for å åpne værmeldingen, som hentes fra Meteorologisk institutt (MET Norge). Der ser du vind, vindretning, bølgehøyde og øvrig værvarsel for stedet du befinner deg.

Du legger inn båtens lengde, bredde, dyptgående og høyde i tillegg til en sikkerhetsmargin i appen. Sjøkart henter dybde ved posisjonen din og beregner klaring under kjøl.

Når klaringen blir mindre enn 3 meter, vises en gul advarsels-bar. Under 1 meter blir den rød og pulserende, og en lydalarm kan slås på. En egen dybde-chip nederst til venstre viser alltid statusen i klartekst – «5,2 m klaring» eller «Dybde ukjent».

Datakilde og oppløsning: Appen forsøker først Kartverkets WFS dybdedata for høy oppløsning. Tjenesten er per nå ustabil, og appen faller automatisk tilbake til EMODnet Bathymetry – en åpen europeisk batymetri-tjeneste med ca. 115 m gridoppløsning (1/16°). I åpne farvann er det god nok dekning til å fange opp grunner. I små havner, smale kanaler og trange sund er rasteret for grovt, og appen markerer da «Dybde ukjent» framfor å gjette. Når Kartverket er oppe igjen får du automatisk høyoppløselig batymetri også der.

I båtprofilen kan du oppgi båtens høyde (mast/seilingshøyde). Feltet er valgfritt, men uten det kan ikke appen varsle om broer. Sjøkart legger automatisk til en margin på 1 meter for tidevann og usikkerhet, og sammenligner båtens høyde pluss margin med broens oppgitte seilingshøyde. Brohøyder hentes fra åpne kartdata (OpenStreetMap) og lastes ned sammen med offline-kartene.

Varslingen skjer på tre måter:

• Automatisk ruteplanlegging: Beregnede ruter legges automatisk utenom broer med kjent, for lav seilingshøyde. De behandles som hinder på lik linje med land og grunner.
• «Bro på ruten»: Hvis en rute, enten beregnet eller manuelt plottet, likevel krysser en bro, får du opp en dialog som lister broene: «kan være for lav for båten din» (kjent og for lav) eller «ukjent seilingshøyde – sjekk selv». Du kan godta likevel eller avbryte.
• «Bro forut» underveis: Mens du seiler og styrer mot en bro i nærheten, varsler appen. Kjent og for lav gir et alarm-varsel med lyd; ukjent seilingshøyde gir et mykt varsel uten lyd.

Det finnes altså ingen egen «klar»-melding for broer. Appen sier ifra kun når en bro er for lav eller har ukjent høyde. Brohøyde fra kartdata kan være unøyaktig eller mangle, så sjekk alltid selv mot mastehøyde og aktuelt tidevann.

Ankervakt varsler deg hvis båten driver bort fra ankerplassen mens du ligger for anker. Du velger en svai-radius rundt ankerpunktet, og appen overvåker posisjonen din – også i bakgrunnen. Driver båten utenfor radiusen, høres en tydelig alarm helt til du kvitterer.

1. Sett vakten. Ankerknappen dukker opp blant kartknappene når farten er under 0,5 knop, eller når vakten allerede er aktiv. Trykk på den og velg svai-radius: 20, 40 eller 60 meter, og trykk «Sett ankervakt». Nåværende posisjon lagres som ankerpunkt, og en sirkel med valgt radius vises på kartet.
2. Når båten drar. Driver båten utenfor radiusen, spilles en tydelig lydalarm (tre lave pip) som bryter gjennom lydløs-modus og gjentas til du kvitterer, sammen med et varsel på skjermen. «Demp og fortsett vakt» stopper lyden og fortsetter å overvåke, mens «Demp og avslutt vakt» slår av ankervakten helt.
3. Slå av manuelt. Trykk på ankerknappen igjen for å avslutte vakten når som helst.

For at ikke småbevegelser i GPS-signalet skal utløse alarmen på nytt med en gang, må båten først komme trygt innenfor radiusen igjen (5 meter margin) før den kan varsle på nytt.

Ja. Prediksjonslinjer viser hvor du befinner deg om 10, 30 eller 60 minutter hvis du holder samme fart og kurs som nå. Hvert merke er en oransje sirkel med antall minutter inni – et nyttig verktøy for å se hvor langt du rekker innen et gitt tidspunkt.

1. Slå dem på. Åpne kartlag-menyen på kartet og aktiver «Prediksjon 10 min», «30 min» og/eller «60 min». De er avslått som standard, og du kan ha én, flere eller alle på samtidig.
2. De følger farten din. Merket plasseres ut fra båtens nåværende fart og retning (kurs over grunn fra GPS) og flytter seg automatisk når du endrer fart – høyere fart gir lengre avstand.
3. Rett frem eller langs ruten. Følger du en aktiv rute, legges merket på selve ruten så langt du rekker langs den. Uten rute peker linjen rett frem fra baugen. Under Oppsett → Kart kan du med «Prediksjon følger ruten» velge om merket alltid skal peke rett frem i stedet.
4. De skjuler seg når du ligger stille. Merkene vises kun når båten er i bevegelse, og toner pent bort når du ligger i ro – for eksempel i havn eller på en pause – og tilbake igjen når du setter fart.

Når linjen går rett frem tar den ikke hensyn til land, skjær, strøm eller andre hindringer. Den er en enkel framskriving av fart og kurs, så bruk den som en pekepinn og ikke som en planlagt, trygg rute.

AIS-laget viser skip, ferger, hurtigbåter og andre fartøy som sender AIS og finnes i den åpne datakilden fra Kystverket / BarentsWatch. Slå det på under Kartlag på kartet.

• Fargekodet etter type: passasjer, last, tank, hurtiggående, fiske, seil/fritid og annet har hver sin farge, så du raskt ser hva slags fartøy det er.
• Trykk på et fartøy for å se navn, fart, kurs og fartøytype, samt sporet det har lagt bak seg.
• Fartøy uten gyldig kurs vises som en prikk i stedet for en pil.

AIS-laget er kun visning. Appen sender aldri ut din egen båt som AIS, og gjør deg ikke synlig for andre. Data kan være forsinket eller mangelfull, og mindre fartøy (fiskefartøy under 15 m, fritids-/seilfartøy under 45 m) og fartøy uten AIS vises ofte ikke. Laget henter data bare når det er på og kartet er åpent, for å spare data og batteri.

AIS må aldri brukes som eneste grunnlag for navigasjon eller for å unngå kollisjon. Bruk alltid utkikk, radar, offisielle sjøkart og sjøveisreglene.

Interessepunkter er steder du selv setter inn på kartet – for eksempel naturhavner, gode ankringsplasser, slipp eller fisketeiner du vil huske.

1. Legg til et punkt. Åpne kartet, trykk på punkt-knappen og velg stedet du vil lagre. Du kan også trykke eller holde på kartet.
2. Tilpass det. Gi punktet et navn, velg ikon (Sted, Naturhavn, Gjestehavn, Fortøyning, Fortøyningsbøye, Slipp, Vann, Septik med flere) og farge, og skriv gjerne et notat.
3. Legg til bilder. Hvert punkt kan ha inntil to bilder. Trykk «Legg til bilde» og velg fra kamera eller galleri.

Se et punkt. Trykk på et punkt i kartet for en rask forhåndsvisning med ikon og notat. Trykk på forhåndsvisningen for å åpne full detaljvisning med bildene i full størrelse. Alle punktene finner du også under «Mine punkter». Slette gjør du fra detaljvisningen eller fra listen.

Punktene dine lagres lokalt på enheten sammen med dine øvrige data. Du kan dele et punkt med andre fra punktets detaljvisning – bilder følger med – og den du deler med kan importere det rett inn i sin egen app.

Øverst i redigeringen velger du Privat eller Offentlig. Private punkter blir bare på enheten. Offentlige punkter, koordinater, tekst og inntil to bilder lastes opp til Sjøkarts server og vises i det valgfrie laget «Offentlige punkter». Et jordklodeikon i «Mine punkter» viser hva som er publisert.

Gjør du punktet privat igjen, slettes serverkopien og bildene. Andre kan se og dele punktinformasjonen, men kan ikke redigere, slette eller lagre den direkte som sitt eget punkt. De kan rapportere innhold og svare én gang på om informasjonen var nyttig. Se personvernerklæringen for lagring og moderering.

Sjøkart lagrer ikke navn, e-postadresse, telefonnummer eller andre direkte personopplysninger om deg, heller ikke når du laster opp et offentlig interessepunkt. Private punkter, GPS-posisjon, turlogg, favoritter og båtprofil lagres lokalt på enheten.

Når du selv velger Offentlig, sendes bare innholdet du velger å dele til Sjøkarts server. Installasjonen får samtidig en unik teknisk ID. Serveren lagrer en enveis pseudonymisert versjon av ID-en sammen med de offentlige opplastingene. ID-en brukes til moderering, advarsler og publiseringssperrer. Den vises ikke offentlig og kan ikke alene identifisere deg.

Sjøkart selger ikke data.

Se personvernerklæringen for detaljer.

Ja. Enkelt-turer kan eksporteres som GPX-filer og lagres på enheten fra appens "Oppsett"-seksjon. Du kan også eksportere en komplett backup (alle turer, sporpunkter, båtprofil, favoritter, settings) som en zip-fil, og importere den senere på samme eller på en annen enhet.

Gå til Oppsett på den gamle enheten og eksporter en sikkerhetskopi: på Android trykker du «Eksporter alle data», på iOS «Eksporter alt (sikkerhetskopi)». Backupen inneholder båtprofil, innstillinger, turer, ruteplaner og favoritter.

Overfør filen til den nye enheten – for eksempel via e-post, AirDrop eller en skytjeneste – og importer den samme sted i Oppsett («Importer data» på Android, «Importer sikkerhetskopi» på iOS). Dette fungerer på tvers av iOS og Android, og uavhengig av om enheten er en telefon eller et nettbrett.

Nedlastede offline-kart følger ikke med i backupen og må lastes ned på nytt på den nye enheten. Importer du samme backup flere ganger, legges dataene til på nytt i stedet for å overskrive – så importer helst kun én gang per ny enhet.

Sporloggen kjører i bakgrunnen, slik at GPS-logging fortsetter selv om du lukker appen eller låser telefonen. På Android vises et varsel mens sporingen pågår – trykk på det for å gå tilbake til appen når som helst.

Sporet er krasj-resilient. Hvis appen drepes midt i en tur, lukkes turen automatisk på neste oppstart, med tidspunktet til siste registrerte sporpunkt. Du mister altså ikke dataene som var logget før krasjen.

Ja. Alle fremtidige oppdateringer er inkludert i engangskjøpet på 149,-. Nye funksjoner, kartoppdateringer og forbedringer kommer automatisk via App Store og Google Play.

App Store og Google Play har egne regler for refusjon. På Google Play kan du vanligvis be om refusjon innen 48 timer etter kjøp – se support.google.com/googleplay. På iOS søker du refusjon via Apple på reportaproblem.apple.com.

Send en e-post til post@bullfolio.no med en beskrivelse av problemet. Ta gjerne med skjermbilde og hvilken telefon-modell og iOS- eller Android-versjon du bruker.

Du kan også sende feilsøkingslogg rett fra appen: gå til Oppsett → Data → «Send feilsøkingslogg». Da legges teknisk status – som appversjon, enhet og siste systemlogg – automatisk ved i en e-post til oss, så beskriv gjerne hva som skjedde i tillegg.

Nei. Sjøkart er et navigasjonshjelpemiddel og er ikke et offisielt godkjent navigasjonsverktøy. Ha alltid offisielle sjøkart og navigasjonsutstyr i tillegg. Brukeren er selv ansvarlig for sikker navigasjon.

Dybdedata og kartinformasjon er basert på åpne datakilder og kan inneholde feil eller være utdaterte.